Системы комбинированного пожаротушения с дистанционным включением СКП-М

Системы комбинированного пожаротушения СКП-М с дистанционным включением модернизированные состоят из трех независимых линий: порошковой линии двигательного отсека которая контролируется и управляется устройством дистанционного включения, порошковой линии заднего моста, которая контролируется и управляется устройством автоматического включения, и растворной линии. Линии могут быть включены раздельно или одновременно.

Порошковая линия предназначена для тушения загораний в двигательном отсеке или ином объёме посредством выброса огнетушащего порошка в заданные точки через отверстия в распределительном трубопроводе. Порошковая линия заднего моста предназначена для тушения загораний в заднем мосту посредством выброса огнетушащего порошка в заданные точки через отверстия в распределительном трубопроводе.

Растворная линия предназначена для тушения загораний находящихся вне зоны защиты порошковой линии, и вторичных загораний посредством подачи огнетушащего раствора в очаг пожара.

Для приведения в действие порошковой линии двигательного отсека оператор производит включение исполнительного механизма на баллоне посредством нажатия кнопки электрозапуска на пульте устройства дистанционного включения или на выносном пульте включения, или ударом ладони по ручной кнопке исполнительного механизма порошковой линии двигательного отсека. Порошковая линия заднего моста является автономным устройством и приводится в действие автоматически при нагреве сигнально-пускового устройства (УСП), расположенного в заднем мосту самосвала, выше температуры 110^oС, либо от электрической сети самосвала посредством нажатия кнопки на выносном пульте включения, расположенном в районе заднего моста. Растворная линия приводится в действие ручным способом. 

Устройство дистанционного включения осуществляет:

• сигнализацию наличия электропитания в цепи;
• контроль и световую сигнализацию неисправности цепи выносных пультов включения, цепи устройства электропуска, цепи электровоспламенителя источника холодного газа (ИХГ) и цепи сигнально-пускового устройства (УСП);
  
• включение порошковой линии двигательного отсека при нажатии кнопки электрозапуска на пульте блока управления или на выносном пульте включения, либо кнопки ручного пуска на запорно-пусковой головке;
  
• включение порошковой линии заднего моста автоматически при нагревании УСП до температуры выше 110^oС, либо вручную нажатием кнопки на выносном пульте включения;
  
• блокировку автоматического запуска порошковой линии заднего моста при нахождении обслуживающего персонала внутри заднего моста.

Для получения полной информации о ценах, наличии продукции на складах, порядке размещения заказа, свяжитесь с отделом продаж ООО "РТД" по телефонам: +7 (343) 311-51-06; +7 (343) 311-51-07 

Назад